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造價工程師《土建工程》知識點整理：橋

安全帶

不設人行道的橋上，兩邊應設寬度不小于0.25m，高為0.25～0.35m的護輪安全帶。安全帶可以做成預制件或與橋面鋪裝層一起現澆。

人行道

橋梁上的人行道寬度由行人交通量決定，可選用0.75m、1m，大于1m按0.5m倍數遞增。行人稀少地區可不設人行道，為保障行車安全改用安全帶。

人行道一般高出行車道0.25～0.35m。

欄桿、燈柱

欄桿是橋上的安全防護設備，要求堅固;欄桿又是橋梁的表面建筑，要求有一個美好的藝術造型。欄桿的高度一般為0.8～1.2m，標準設計為1.0m;欄桿間距一般為1.6～2.7m，標準設計為2.5m。

在城市橋梁以及在城郊行人和車輛較多的公路橋上，都要設置照明設備。照明燈柱可以設在欄桿扶手位置上，在較寬的人行道上也可設在靠近緣石處;照明用燈一般高出車道5m左右。

梁式橋

梁式橋是指其結構在垂直荷載作用下，其支座僅產生垂直反力，而無水平推力的橋梁。梁式橋的特點是其橋跨的承載結構由梁組成。梁式橋可分為簡支梁式橋、連續梁式橋、懸臂梁橋。

簡支梁式橋

是梁式橋中應用最早，使用最廣泛的橋形之一。它受力明確、設計計算較容易，且構造簡單，施工方便。簡支梁橋是靜定結構，其各跨獨立受力。橋梁工程中廣泛采用的簡支梁橋有三種類型：

①簡支板橋;

②肋梁式簡支梁橋(簡稱簡支梁橋);

③箱形簡支梁橋。

簡支板橋

按施工方式的不同分為整體式簡支板橋和裝配式簡支板橋;按橋梁跨越河流和障礙的方式可分為正交簡支板橋和斜交簡支板橋。

簡支板橋主要用于小跨度橋梁。跨徑在4～8m時，采用鋼筋混凝土實心板橋;跨徑在6～13m時，采用鋼筋混凝土空心傾斜預制板橋;跨徑在8～16m時，采用預應力混凝土空心預制板橋。

肋梁式簡支梁橋(簡稱簡支梁橋)

簡支梁橋主要用于中等跨度的橋梁中小跨徑在8～12m時，采用鋼筋混凝土簡支梁橋;跨徑在20～50m時，多采用預應力混凝土簡支梁橋。在我國使用最多的簡支梁橋的橫截面形式是由多片T形梁組成的橫截面。其特點是外形簡單，制造方便，橫向借助橫隔梁的聯結，使結構整體性較好。但單片主梁在運輸和安裝過程中不夠穩定。

箱形簡支梁橋

箱形簡支梁橋主要用于預應力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預應力混凝土橋梁結構和跨度較大的斜交橋和彎橋。

懸臂梁橋相當于簡支梁橋的梁體越過其支點向一端或兩端延長形成梁式橋結構，其結構特點是懸臂跨與掛孔跨交替布置，通常為奇數跨布置。

掛梁的跨度一般為主孔跨度的1/4～1/2，并不宜大于35～40m。

預應力筋宜布置成波浪形曲線。

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