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造價師造價管理精講班講義：網(wǎng)絡計劃執(zhí)行中的控制

五、網(wǎng)絡計劃執(zhí)行中的控制

在工程項目的實施過程中，由于外部環(huán)境和條件的變化，進度計劃的編制者很難事先對項目在實施過程中可能出現(xiàn)的問題進行全面的估計。為此，在網(wǎng)絡計劃的執(zhí)行過程中，必須采取有效的監(jiān)測手段對網(wǎng)絡計劃的實施過程進行監(jiān)控，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，并運用行之有效的進度調(diào)整方法來解決問題。

(一)實際進度與計劃進度的比較方法

在工程網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中，常用的進度比較方法有前鋒線法和列表比較法。

1. 前鋒線法

前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法，它主要適用于時標網(wǎng)絡計劃。所謂前鋒線，是指在原時標網(wǎng)絡計劃上，從檢查時刻的時標點出發(fā)，用點劃線依次將各項工作實際進展位置點連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實際進度前鋒線與原進度計劃中各工作箭線交點的位置來判斷工作實際進度與計劃進度的偏差，進而判定該偏差對后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。

采用前鋒線比較法進行實際進度與計劃進度的比較，其步驟如下：

(1)繪制時標網(wǎng)絡計劃圖。工程項目實際進度前鋒線是在時標網(wǎng)絡計劃圖上標示，為清楚起見，可在時標網(wǎng)絡計劃圖的上方和下方各設一時間坐標。

(2)繪制實際進度前鋒線。一般從時標網(wǎng)絡計劃圖上方時間坐標的檢查日期開始繪制，依次連接相鄰工作的實際進展位置點，最后與時標網(wǎng)絡計劃圖下方坐標的檢查日期相連接。

工作實際進展位置點的標定方法有兩種：

1)按該工作已完任務量比例進行標定。假設工程項目中各項工作均為勻速進展，根據(jù)實際進度檢查時刻該工作已完任務量占其計劃完成總?cè)蝿樟康谋壤诠ぷ骷€上從左至右按相同的比例標定其實際進展位置點。

2)按尚需作業(yè)時間進行標定。當某些工作的持續(xù)時間難以按實物工程量來計算而只能憑經(jīng)驗估算時，可以先估算出檢查時刻到該工作全部完成尚需作業(yè)的時間，然后在該工作箭線上從右向左逆向標定其實際進展位置點。

(3)進行實際進度與計劃進度的比較。前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關工作實際進度與計劃進度之間的關系。對某項工作來說，其實際進度與計劃進度之間的關系可能存在以下三種情況：

1)工作實際進展位置點落在檢查日期的左側(cè)，表明該工作實際進度拖后，拖后的時間為二者之差;

2)工作實際進展位置點與檢查日期重合，表明該工作實際進度與計劃進度一致;

3)工作實際進展位置點落在檢查日期的右側(cè)，表明該工作實際進度超前，超前的時間為二者之差。

(3)預測進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響。通過實際進度與計劃進度的比較確定進度偏差后，還可根據(jù)工作的自由時差和總時差預測該進度偏差對后續(xù)工作及項目總工期的影響。

由此可見，前鋒線比較法既適用于工作實際進度與計劃進度之間的局部比較，又可用來分析和預測工程項目整體進度狀況。

值得注意的是，以上比較是針對勻速進展的工作。對于非勻速進展的工作，比較方法較復雜。

【例3.5.3】某工程項目時標網(wǎng)絡計劃如圖3.5.15所示。該計劃執(zhí)行到第6周末檢查實際進度時，發(fā)現(xiàn)工作A和B已經(jīng)全部完成，工作D、E分別完成計劃任務量的20%和50%，工作C尚需3周完成，試用前鋒線法進行實際進度與計劃進度的比較。

【解】根據(jù)第6周末實際進度的檢查結果繪制前鋒線，如圖3.5.15中點劃線所示。通過比較可以看出：

(1)工作D實際進度拖后2周，將使其后續(xù)工作F的最早開始時間推遲2周，并使總工期延長1周;

(2)工作E實際進度拖后1周，既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作的正常進行;

(3)工作C實際進度拖后2周，將使其后續(xù)工作G、H、J的最早開始時間推遲2周。由于工作G、J開始時間的推遲，從而使總工期延長2周。

綜上所述，如果不采取措施加快進度，該工程項目總工期將延長2周。

2. 列表比較法

采用列表比較法進行實際進度與計劃進度的比較是記錄檢查日期應該進行的工作名稱及其已經(jīng)作業(yè)的時間，然后列表計算有關時間參數(shù)，并根據(jù)工作總時差進行實際進度與計劃進度比較的方法。

采用列表比較法進行實際進度與計劃進度的比較，其步驟如下：

(1)對于實際進度檢查日期應該進行的工作，根據(jù)已經(jīng)作業(yè)的時間，確定其尚需作業(yè)時間;

(2)根據(jù)原進度計劃計算檢查日期應該進行的工作從檢查日期到原計劃最遲完成時尚余時間;

(3)計算工作尚有總時差，其值等于工作從檢查日期到原計劃最遲完成時間尚余時間與該工作尚需作業(yè)時間之差;

(3)比較實際進度與計劃進度，可能有以下幾種情況：

1)如果工作尚有總時差與原有總時差相等，說明該工作實際進度與計劃進度一致;

2)如果工作尚有總時差大于原有總時差，說明該工作實際進度超前，超前的時間為二者之差;

3)如果工作尚有總時差小于原有總時差，且仍為非負值，說明該工作實際進度拖后，拖后的時間為二者之差，但不影響總工期;

4)如果工作尚有總時差小于原有總時差，且為負值，說明該工作實際進度拖后，拖后的時間為二者之差，此時工作實際進度偏差將影響總工期。

【例3.5.4】某工程項目進度計劃如圖3.5.15所示。該計劃執(zhí)行到第10周末檢查實際進度時，發(fā)現(xiàn)工作A、B、C、D、E已經(jīng)全部完成，工作F已進行1周，工作G和工作H均已進行2周，試用列表比較法進行實際進度與計劃進度的比較。

【解】根據(jù)工程項目進度計劃及實際進度檢查結果，可以計算出檢查日期應進行工作的尚需作業(yè)時間、原有總時差及尚有總時差等，計算結果見表3.5.3。 通過比較尚有總時差和原有總時差，即可判斷目前工程實際進展狀況。

表3.5.3 工程進度檢查比較表

(二)網(wǎng)絡計劃的調(diào)整

當實際進度偏差影響到后續(xù)工作、總工期而需要調(diào)整進度計劃時，其調(diào)整方法主要有兩種。

1. 改變某些工作間的邏輯關系

當工程項目實施中產(chǎn)生的進度偏差影響到總工期，且有關工作的邏輯關系允許改變時，可以改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的。

2. 縮短某些工作的持續(xù)時間

這種方法是不改變工程項目中各項工作之間的邏輯關系，而通過采取增加資源投入、提高勞動效率等措施來縮短某些工作的持續(xù)時間，使工程進度加快，以保證按計劃工期完成該工程項目。

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