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造價工程師《土建工程》知識點整理：橋梁的分類

橋梁的分類

(1)根據橋梁主跨結構所用材料，橋梁可劃分為木橋、圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋和鋼橋。

(2)根據橋梁所跨越的障礙物，橋梁可劃分跨河橋、跨海峽橋、立交橋(包括跨線橋)、高架橋等。

(3)根據橋梁的用途，可將其劃分為公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋、農橋以及管道橋等。

(4)根據橋梁跨徑總長L和單孔跨徑LK的不同，橋梁可分為特大橋(L>m或LK>150m)、大橋(m≥L≥100m或 150m≥LK≥40m)、中橋(100m>L>30m或40m>LK≥20m)、小橋(30m≥L≥8m或20m>LK≥5m)。

(5)根據橋面在橋跨結構中的位置，橋梁可分為上承式、中承式和下承式橋。

(6)根據橋梁的結構形式，橋梁可劃分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和組合式橋。

拱式橋的組成

橋面的一般構造

橋面鋪裝

橋面鋪裝即行車道鋪裝，亦稱橋面保護層。橋面鋪裝的形式有：

①水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝。

②防水混凝土鋪裝。為了延長橋面鋪裝層的使用年限，宜在上面鋪筑厚20mm的瀝青表面做磨耗層。為使鋪裝層具有足夠的強度和良好的整體性(亦能起聯系各主梁共同受力的作用)，一般宜在混凝土中鋪設直徑為4～6mm的鋼筋網。

橋面縱橫坡

橋上縱坡機動車道不宜大于4.0%，非機動車道不宜大于2.5%;橋頭引道機動車道縱坡不宜大于5.0%。高架橋橋面應設不小于0.3%。橋面的橫坡，一般采用1.5%～3%。通常是在橋面板頂面鋪設混凝土三角墊層來構成;對于板梁或就地澆筑的肋梁橋，為了節省鋪裝材料，并減輕重力，可將橫坡直接設在墩臺頂部而做成傾斜的橋面板，此時不需要設置混凝土三角墊層;在比較寬的橋梁中，用三角墊層設置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過多，在此情況下可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡，但這樣會使主梁的構造和施工稍趨復雜。

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