中級人力經(jīng)濟師教學視頻

發(fā)布時間:2022-03-30 14:36:16
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中級經(jīng)濟師考試民航運輸經(jīng)濟知識點預習收益管理中的預測工作

收益管理中的預測工作

超售是指超過航班座位數(shù)接受訂座和銷售機票。它是航空公司為了避免座位虛耗,追求最大收益而采取的一種收益管理手段。概括而言,收益管理就是在合適的時間,將合適的產(chǎn)品以合適的價格銷售給合適的消費者。

要對訂座取消和Noshow(不去機場乘機)情況做出準確預測,需要對航班訂座取消和Noshow規(guī)律及其影響因素有充分的認識。這些規(guī)律可以通過分析訂座取消和Noshow的歷史數(shù)據(jù)得到,可以通過相關(guān)人員的經(jīng)驗得到,可以通過適當?shù)氖袌稣{(diào)查得到。所有得到的信息都有助于我們對未來航班的情況做出準確估計,從而得到正確的決策。

影響訂座取消和Noshow的因素很多,而且這些因素在各個時間的影響程度也各不相同。這些影響因素包括:航班旅客構(gòu)成及各構(gòu)成旅客的消費行為,散客與團體客、不同票價的旅客其消費行為各不相同;時間因素,每周中的不同天,每天中的不同時間段,航班旅客的Noshow表現(xiàn)各不相同;天氣,天氣因素會引起航班延誤和地面交通延誤從而影響旅客能否成行;航空公司的銷售政策;航空公司航班的延誤、更改或取消、飛機的改變等。

由于影響訂座取消和Noshow因素的多樣性、難測性,一般很少使用因果關(guān)系預測法來預測Noshow率,而是利用訂座取消和Noshow的歷史數(shù)據(jù),使用時間序列預測法對其進行預測,然后結(jié)合個人定性預測方法對時間序列預測法的結(jié)果進行調(diào)整,從而對訂座取消和Noshow做出準確估計。

要確定合理的超售水平,需要把握航班旅客Cancel和Noshow(不去機場乘機)的規(guī)律。盡管個別旅客取消訂座或Noshow的規(guī)律難以把握,但是對訂座的旅客總體來說,取消訂座和Noshow具有一定 的規(guī)律性,可以根據(jù)這一規(guī)律進行超售。另外,由于訂座旅客成行的不確定性,在進行超售的同時就有可能發(fā)生拒絕旅客登機的情況。如果超售量確定得不合理,就不能達到通過超售增加收入的目標。

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