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中國企業(yè)的成本控制經(jīng)

金融危機(jī)的大潮從太平洋的東岸涌來，仿佛一場冷空氣，讓國內(nèi)企業(yè)的“氣候”也遭遇著驟變和考驗。對于一個企業(yè)來講，開源一般重于節(jié)流。然而，在面臨全球經(jīng)濟(jì)的寒冬時，有效地節(jié)流就成為企業(yè)生存下去的重要理念。

信息和管理共享

北京仁達(dá)方略管理咨詢有限公司（以下簡稱仁達(dá)方略）的項目經(jīng)理王棟提到這樣一個例子，即寶鋼集團(tuán)和某以鋼材為原料的公司共用一個成本庫。在此之前，該企業(yè)一直是給鋼廠訂單，然后再將剛才運(yùn)到自己的備料苦衷。現(xiàn)在，兩家共用一個成本庫、一套信息系統(tǒng)，包鋼的成本庫也成了該企業(yè)的原料庫。

仁達(dá)方略董事長王吉鵬說，這兩家企業(yè)在合作的過程中，不僅僅是簡單地減少了供應(yīng)鏈中的一個環(huán)節(jié)，他們在共享成品庫的同時，也是在共享信息和管理。而由兩家企業(yè)共同承擔(dān)這筆物流基地費(fèi)用，一方面節(jié)省了成本，另一方面其效率和對市場的反應(yīng)速度也得到了雙重的提高。

戰(zhàn)略至上

隨著人民幣匯率持續(xù)升值，一批外貿(mào)企業(yè)簽了單子以后仍會惴惴不安，不知道最后是賺是賠，而當(dāng)美國金融海嘯讓華爾街一片狼藉之時，我國南方的小企業(yè)們也是哀鴻遍野。對此，王吉鵬指出，我國一些企業(yè)在投資戰(zhàn)略上存在問題，如之前為國際知名品牌做產(chǎn)品加工、制造鞋、生產(chǎn)襯衫等，這樣使得產(chǎn)業(yè)的附加值很低，可壓縮的成本空間也有限。

而拿目前我國已經(jīng)開始投入的大飛機(jī)生產(chǎn)項目來說，你投入1塊錢，產(chǎn)出大約是1820元，這樣的產(chǎn)業(yè)可以帶動很多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。類似電子業(yè)、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)，其投入產(chǎn)出比也是很可觀的，對整個國民經(jīng)濟(jì)也有促進(jìn)作用。這和以往建立在價格戰(zhàn)上的競爭能力是不同的，從投入整體上來看成本是高的，但是投資回報的比率上升，相當(dāng)于縮減了成本。所以，成本控制不應(yīng)該只是見縫插針地縮減，而重要的應(yīng)該是從企業(yè)自身的戰(zhàn)略上來進(jìn)行控制。

統(tǒng)一百分百

王吉鵬說，集團(tuán)化管理的核心就是要統(tǒng)一，這個戰(zhàn)略主要是通過有限地增加管理成本，來大幅度地降低成員機(jī)構(gòu)之間的交易成本。雖然在一定的時期內(nèi)，管理成本體現(xiàn)為上升，但交易成本會有明顯的下降。以中國五礦集團(tuán)公司（以下簡稱五礦）為例，這家公司是以金屬、礦產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易和綜合服務(wù)為主，兼營金融、房地產(chǎn)、物流業(yè)務(wù)的全球化經(jīng)營的大型企業(yè)集團(tuán)。目前，五礦在北京有兩家房地產(chǎn)公司，但這兩家房地產(chǎn)公司從規(guī)劃設(shè)計到項目運(yùn)作，再到市場營銷都是各自為戰(zhàn)。但是有一種可能，就是兩家公司設(shè)立一個營銷部門，統(tǒng)一營銷，統(tǒng)一運(yùn)作。

在這方面比較典型的是北京汽車制造廠有限公司，其下設(shè)有北汽福田、北汽吉普、北汽奔馳等，原來已開始也是各自經(jīng)營，現(xiàn)在通過整合，他們同意戰(zhàn)略、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一營銷......有效地控制了成本，也使公司產(chǎn)值得到了大幅度的提升。

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