造價(jià)師陳偉珂

造價(jià)師陳偉珂，造價(jià)工程師在線培訓(xùn)推薦環(huán)球網(wǎng)校。

造價(jià)工程師還值得考嗎

日前，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化“證照分離”改革進(jìn)一步激發(fā)市場主體發(fā)展活力的通知》，（以下簡稱《通知》），推動(dòng)照后減證和簡化審批，在“中央層面設(shè)定的涉企經(jīng)營許可事項(xiàng)改革清單”中明確提出，取消工程造價(jià)咨詢企業(yè)甲級(jí)、乙級(jí)資質(zhì)認(rèn)定。該文件自7月1日起施行。

取消造價(jià)資質(zhì)后，造價(jià)工程師還值得考嗎？

來帶大家回顧下歷史：測繪資質(zhì)改革，測繪資質(zhì)類別和等級(jí)總數(shù)由原來要審批138個(gè)事項(xiàng)壓減到20項(xiàng)，壓減幅度高達(dá)85.5%，并且取消了對注冊測繪師、辦公場所條件、無人機(jī)操控技術(shù)人員等申請材料的要求。

測繪資質(zhì)改革，注冊測繪師就沒人要了么，no，測繪資質(zhì)雖然不要求注冊測繪師了，但是現(xiàn)在聯(lián)合測繪仍然需要注冊測繪師簽字。

類似的，造價(jià)資質(zhì)雖然取消了，但是造價(jià)相關(guān)文件上大概率還是由注冊造價(jià)工程師簽字的。

造價(jià)工程師沒人要了嗎？不同的人，心中已經(jīng)有了不同的答案。那么我們應(yīng)該怎么做？又能怎么做？大實(shí)話來了：

（1）從事本行業(yè)的話，該考還得考，因?yàn)榭剂酥粫?huì)有好處，一定不會(huì)有壞處。

（2）對于底層人員有什么影響？我感覺應(yīng)該算是好消息，反正已經(jīng)是在底層了，已經(jīng)是最差了，那么只要變化就一定會(huì)向好的方向，當(dāng)然這是個(gè)玩笑。當(dāng)市場上從業(yè)企業(yè)變多而不是被幾家頭部企業(yè)壟斷的時(shí)候應(yīng)該是好事。

（3）至于說弱化企業(yè)資質(zhì)強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)業(yè)，這個(gè)事情可以期待，但是個(gè)人感覺短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)。

（4）目前看所有改革都是在弱化證書，所以一定不要想著考一個(gè)證或者幾個(gè)證書就能躺贏一生的，考過證書之后還得想著怎么更好。至于怎么樣才能更好，這個(gè)問題就看自己了……

只要這個(gè)證書還是被認(rèn)可的，小編覺得還是可以考的。證書不在于多，優(yōu)題寶有造價(jià)師大量的試題資源，可搜題、題庫做題，相信能幫到你。

證書在手生活無憂

說白了，大部分人考證書的第一個(gè)理由便是證書的價(jià)值，不說能夠多賺多少錢，但和無證時(shí)期相比，能夠讓生活變得好一點(diǎn)。

一級(jí)造價(jià)工程師是造價(jià)師改革后的產(chǎn)物，相比起以前的造價(jià)師，它逐漸和一建這種一類級(jí)別的考試靠攏，且在區(qū)分了二級(jí)造價(jià)師的基礎(chǔ)上，它的價(jià)值會(huì)比以前高。

就目前的市場來說，有經(jīng)驗(yàn)有證的造價(jià)師其實(shí)沒有想象中多，一級(jí)造價(jià)師的價(jià)值至少在4萬/年以上，再加上所在企業(yè)的各類補(bǔ)貼，年薪分分鐘15-20萬＋，想想就覺得：扶我起來，我接著學(xué)！

再也不怕中年危機(jī)了

在工程行業(yè)，而立之年一過，能明顯的感覺到自己精力各方面的下降，不能在單靠體力去生存，如果不能為企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值，也就意味著自己的待遇不可能上去，而此時(shí)家庭生活費(fèi)、孩子學(xué)習(xí)費(fèi)用的壓力撲面而來，一時(shí)間陷入進(jìn)退兩難的中年危機(jī)。

取得一級(jí)造價(jià)工程師證書后，能做的工作更多，企業(yè)會(huì)更加重視你的存在，最起碼在裁員危機(jī)中，不會(huì)成為那個(gè)倚老賣老卻毫無用處的首要被裁對象。

中年危機(jī)可怕嗎？

它是你可以提前準(zhǔn)備的事情，你害不害怕，取決于當(dāng)下的你是否真正為自己做了相應(yīng)的打算。

跳板原理由自己選擇

在這樣一個(gè)資歷經(jīng)驗(yàn)為王的行業(yè)里，你要靠什么來證明你的能力？

靠工作年限？不好意思，很多企業(yè)不認(rèn)可，況且還有那么多工作了多年卻一事無成的人，你要怎么證明你的這些年確實(shí)有歷練自己呢？

很無奈的說，靠你考的證書。雖然證書在手并不能說明你一定專業(yè)能力有多強(qiáng)，但確實(shí)在某種程度上能夠證明你有這樣的學(xué)習(xí)能力。

取得證書后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你能夠選擇的機(jī)會(huì)更多了，你能接觸的項(xiàng)目越來越高端，你能留在自己想留的公司，同樣，也能夠離開你不想待的環(huán)境。

在現(xiàn)代社會(huì)，能盡可能的拓展自己可以嘗試的領(lǐng)域和環(huán)境，多難，而一個(gè)證書就能幫助你的事情，為什么不去做呢？

能做的工作變多了

工作變多？難道是加班？

當(dāng)然不止是這樣！

一級(jí)造價(jià)工程師能夠做的具體工作包括：

（1）項(xiàng)目建議書、可行性研究投資估算與審核，項(xiàng)目評價(jià)造價(jià)分析;

（2）建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算、施工預(yù)算編制和審核;

（3）建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)文件工程量和造價(jià)的編制與審核;

（4）建設(shè)工程合同價(jià)款、結(jié)算價(jià)款、竣工決算價(jià)款的編制與管理;

（5）建設(shè)工程審計(jì)、仲裁、訴訟、保險(xiǎn)中的造價(jià)鑒定，工程造價(jià)糾紛調(diào)解;

（6）建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù)、造價(jià)指標(biāo)的編制與管理;

（7）與工程造價(jià)管理有關(guān)的其他事項(xiàng)。

相比起無證人員，你能夠做的事情又變多了。

有前景和保障

在嚴(yán)查掛證的背景下，一個(gè)證書只能對應(yīng)一個(gè)企業(yè)，市場缺口本就大，再加上造價(jià)師改革，取得一造的人員暫時(shí)還不多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求，可以說，在未來幾年內(nèi)，造價(jià)師，尤其是一級(jí)造價(jià)師，將成為搶手的稀缺品，前景可觀。

改革后，新政策很重要的一個(gè)改變是將造價(jià)工程師考試直接與職稱掛鉤，取得一造的人員可認(rèn)定為具備工程師職稱，且可作為申報(bào)高一級(jí)職稱的條件。無疑，政策的支持也讓一造前景無憂。

再從級(jí)別來說，一級(jí)造價(jià)師考試屬于一類級(jí)別的考試，相比二造，價(jià)值性肯定更高。

你看，一級(jí)造價(jià)師證書的價(jià)值多高啊，在造價(jià)行業(yè)的你，是否找到自己堅(jiān)持下去的動(dòng)力了？其實(shí)在這個(gè)階段里，幾乎每個(gè)人都是在一邊懷疑一邊往前的道路上，所以不必太過執(zhí)著于某些讓你焦慮的情緒內(nèi)，煩了就出去跑一圈或者和考試君吐槽吐槽，吐槽完再接著和知識(shí)點(diǎn)斗爭。

正如一位考生胖友的留言所說：“不過是一個(gè)考試，社會(huì)中比這難得多的事情都過來了，你還會(huì)怕？很多時(shí)候就是再多堅(jiān)持一會(huì)兒的事情，馬上就海闊天空了?！?/p>全國造價(jià)工程師已經(jīng)突破15萬了，造價(jià)工程師的缺口還有多大？

一點(diǎn)都不缺，我們公司就是普通的咨詢單位，造價(jià)工程師證就有102人

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