造價師王雙增課件

造價師王雙增課件，王雙增老師在環球網校講課。

造價工程師安裝工程備考知識點：吊裝

第六節　吊裝

安裝工程中，無論管道或設備的搬運、移動或安裝，都要借助于一些工具和運用起重吊裝方法，能夠大大減輕體力勞動強度和提高勞動生產率，加快安裝速度。了解常用的起重吊裝機具及簡易起重吊裝方法，是非常必要的。

一、吊裝設備

(一)常用的索具

吊裝用的索具與起重設備包括：繩索(白棕繩、鋼絲繩)、吊具(撬杠、吊鉤、卡環)、滑車、千斤頂、卷揚機和起重機等。

(二)起重設備

1.半機械化吊裝設備

半機械化吊裝設備按結構和吊裝形式不同，分為獨腳桅桿、人字桅桿和桅桿式起重機。

2.機械化吊裝設備

安裝工程常用的機械化吊裝設備有汽車式、輪胎式、履帶式、塔式和橋式起重機等類型。用于大型設備及大直徑的管道吊裝。

(1)汽車起重機。汽車起重機是將起重機構安裝在通用或專用汽車底盤上的起重機械。具有汽車的行駛通過性能，機動性強，行駛速度高，可以快速轉移，是一種用途廣泛、適用性強的通用型起重機。

(2)輪胎起重機。輪胎起重機是一種裝在專用輪胎式行走底盤上的起重機。其底盤系專門設計、制造，輪距配合適當、橫向尺寸較大，故橫向穩定性好;能全回轉作業，能在允許載荷下負荷行駛。它與汽車起重機有許多相同之處，主要差別是行駛速度慢，故不宜長距離行駛，適宜于作業地點相對固定而作業量相對固定的場合。輪胎起重機廣泛用于港口、車站、工廠和建筑工地貨物的裝卸及安裝。

(3)履帶起重機。履帶起重機是在行走的履帶底盤上裝有起重裝置的起重機械，是自行式、全回轉的一種起重機械。具有操作靈活，使用方便，在一般平整堅實的場地上可以載荷行駛作業的特點。它是吊裝工程中常用的起重機械，適用于沒有道路的工地、野外等場所，除做起重作業外，在臂架上還可裝打樁、抓斗、拉鏟等工作裝置。因此，履帶起重機廣泛用于建筑、采礦、交通、港口、能源等部門的安裝作業、基礎工程及轉運構件等作業。

(4)塔式起重機。塔式起重機是一種具有豎直塔身的全回轉臂式起重機。

塔式起重機的類型很多，按有無行走機構可分為固定式和移動式兩種，前者是固定在地面或建筑物上，后者則按其行走裝置可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種;按其回轉形式可分為上回轉和下回轉兩種;按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種;按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝式和拼裝式三種。目前應用最廣的是下回轉、快速拆裝、軌道式塔式起重機，以及能夠一機四用(軌道式、固定式、附著式和內爬式)的自升塔式起重機。拼裝式塔式起重機因拆裝工作量大逐漸被淘汰。塔式起重機是工業、民用建筑機械施工的重要設備，同時也廣泛用于電站、港口、料場、倉庫等建筑工程施工、安裝、裝卸和堆垛等。

(5)橋式起重機。

橋式起重機在廠房內外起重量大于起吊設備的重量時，可直接吊裝。使用單臺橋式起重機吊裝，如吊裝設備載荷較大，橋式起重機起重能量不足時，可用兩臺橋式起重機抬吊設備。

二、吊裝方法

(一)半機械化吊裝方法

半機械化吊裝的方法有整體吊裝法和分段吊裝法。

整體吊裝法是在地面上將設備組裝成一個整體或在地面上將附屬在設備上的梯子、平臺、欄桿、工藝管道和電氣儀表等附件及防腐和保溫全部安裝完，然后一次吊裝到安裝位置上。這種吊裝方法，無需搭設高拼裝架、高空作業少、易保證設備安裝質量，但其中設備的能力要大、技術復雜。常用的吊裝方法有以下幾種：

1.單桅桿滑移法

單桅桿規格的選擇決定于起吊設備的重量和起吊高度。

(1)直立單桅桿滑移吊裝設備。先將設備放在地面上的枕木墊與拖運架(拖排)上，并使設備重心靠近基礎。

若因施工場地限制，只能使設備頂部靠近基礎，桅桿與地面有一定傾斜度，此為斜立單桅桿滑移吊法。

(2)斜立單桅桿偏心提吊法。斜立單桅桿偏心提吊設備是一種新技術。這種吊裝方法，是將設備吊點設在設備的一側靠近重心的位置。當設備吊離地面后不是直立狀態，需依靠在設備底部的輔助索具拉正就位。此方法可使用矮桅桿吊裝高設備，擴大了單桿吊裝能力，并可以進行高基礎設備的吊裝。偏心吊裝的工藝主要是決定設備吊耳的位置和計算設備拉正就位時各部受力及設備拉正后與桅桿的相對位置，以保證設備吊裝就位時的安全性和正確性。

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