造價師安裝課件

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造價工程師安裝工程精選考點：熱力管道

1.布置形式

枝狀管網比較簡單，造價低，運行管理方便，其管徑隨著距熱源距離的增加而減小。缺點是沒有供熱的后備性能，即當網絡某處發生故障時，將影響部分用戶的供熱。

環狀管網(主干線呈環狀)的主要優點是具有供熱的后備性能，但它的投資和鋼材耗量比枝狀管網大得多2.敷設方式

(1)架空敷設。

架空敷設按支架高度不同，可分為低支架、中支架和高支架三種敷設形式。

低支架敷設時，管道保溫層外殼距地面的凈高不小于0.3m;中支架敷設時，其凈高一般為2.0～4.0m;高支架敷設時，凈高應不低于4.5m.

(2)地溝敷設

1)通行地溝敷設。當熱力管道通過不允許開挖的路段，熱力管道數量多或管徑較大，地溝內任一側管道垂直排列寬度超過1.5m時，采用通行地溝敷設。通行地溝凈高不應低于1.8m，通道寬度不應小于0.7m.

2)半通行地溝敷設

當熱力管道通過的地面不允許開挖，或管道數量較多、采用通行地溝難于實現或經濟不合理時，可采用半通行地溝敷設。半通行地溝一般凈高為1.2～1.4m，通道凈寬0.5～0.6m，長度超過60m應設檢修出入口。

3)不通行地溝敷設。管道數量少、管徑較小、距離較短，以及維修工作量不大時，宜采用不通行地溝敷設。不通行地溝內管道一般采用單排水平敷設。

(3)直接埋地敷設。熱力管道在土壤腐蝕性小、地下水位低(低于管道保溫層底部0.5m以上)、土壤具有良好滲水性以及不受腐蝕性液體侵入的地區，可采用直接埋地敷設。

直接埋地管道穿越鐵路、公路時交角不小于45，管頂距鐵路軌面不小于1.2m，距道路路面不小于0.7m，并應加設套管，套管伸出鐵路路基和道路邊緣不應小于1m.

補償器安裝

(1)方形補償器安裝時需預拉伸。

(2)方形補償器兩側的第一個支架宜設置在距補償器彎頭起彎點0.5～1.0m處，支架為滑動支架。導向支架只宜設在離彎頭40DN(公稱直徑)以外處。(真題考點)

(3)填料式補償器活動側管道的支架應為導向支架。

1.壓縮空氣的生產流程包括空氣的過濾、空氣的壓縮、壓縮空氣的冷卻及油和水分的排除、壓縮空氣的貯存與輸送等。

2.壓縮空氣站設備

(1)空氣壓縮機(真題考點考查適用范圍)

(2)空氣過濾器(真題考點)

(3)后冷卻器

(4)貯氣罐

(5)油水分離器

(6)空氣干燥器

3.壓縮空氣站管路系統

壓縮空氣站的管路系統為：空氣管路、冷卻水管路、油水吹除管路、負荷調節管路以及放散管路等。

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