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一級建造師《公路工程》復習資料：填方路基施工

1B15填方路基施工

一、路基填料的選擇

(一)路堤填料的一般要求

用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。

(二)路堤填料的選擇

1.石質土由粒徑大于2mm的碎(礫)石，其含量由25%～50%及大于50%兩部分組成。如碎(礫)石土，砂土質碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉土或黏土)，粗粒土，細粒土中的低液限黏質土都具有較高的強度和足夠的水穩定性，屬于較好的路基填料。

2.砂土沒有塑性，但透水性好。強度高，水穩定性好。但砂土黏性小，易松散，在使用時可摻入黏性大的土改善質量。

3、砂性土是良好的路基填料，既有足夠的內摩擦力，又有一定的粘聚力。一般遇水干得快、不膨脹，易被壓實，易構成平整堅實的表面。

4、粉質土不宜直接填筑于路床，必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層。(距路槽底0.8m以下)

5、輕、重黏土不是理想的路基填料，規范規定：液限大于50%、塑性指數大于26的土、含水量超過規定的土，不得直接作為路堤填料，需要應用時，必須采取滿足設計要求的技術措施(例如含水量過大時加以晾曬)，經檢查合格后方可使用;粉土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層。

6.黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時，應嚴格按其特殊的施工要求進行施工。泥炭、淤泥、凍土、有機質土、強膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質的土不得用作路基填料。

7. 滿足要求(最小強度CBR、最大粒徑、有害物質含量等)或經過處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業廢渣可以用作路基填料,但在使用過程中應注意 避免造成環境污染。

二、路堤施工技術

(一)土質路堤施工技術

1.土質路堤施工工藝流程(如圖1B15-1所示)

2.土質路堤填筑技術

(1)填筑方法

土方路堤填筑常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械按以下幾種方法作業：

①水平分層填筑法：填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，是路基填筑的常用方法。

②縱向分層填筑法：常用于地面縱坡大于12%的用推土機從路塹取料填筑距離較短的路堤。缺點是不易碾壓密實。

③橫向填筑法：不易壓實，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進填筑。由于填土過厚，不易壓實，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。

④聯合填筑法：路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進行填筑的情況。單機或多機作業均可,一般沿線路分段進行,每段距離以20～40m為宜,多在地勢平坦,或兩側有可利用的山地土場的場合采用。

聯合填筑法

(2)機械填筑路堤作業方式

推土機填筑路堤作業方式

推土機開挖土方作業由切土、運土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成一個循環。影響作業效率的主要因素是切土和運土兩個環節。其作業方式一般有：坑槽形推土法、波浪式推土法、并列推土法、下坡推土法、接力推土法。

坑槽推土

波浪式推土法

下坡推土法

并列推土法

bi 挖掘機填筑路堤作業方式

利用挖掘機填筑路堤施工，一般有兩種方式：一種從路基一側挖土，用反鏟挖掘機施工;另一種方式則配合運土車輛，這是挖掘機填筑路堤施工的主要方式，正、反鏟都能適用，而且一般在取土場比較集中且運距較長的情況下，最宜適用。兩種方式都宜與推土機配合施工。

3.土質路堤壓實施工技術要點

(1)壓實機械對土進行碾壓時，一般以慢速效果最好除羊足碾或凸塊碾外，壓實速度以2-4km/h為宜，羊足碾可以快一點，最高可達到16km/h。

(2)碾壓一段終了時，宜采取縱向退行方式繼續第二遍碾壓，不宜采用掉頭方式，以免因機械調頭時搓擠土，使壓實的土被翻松。故壓路機始終要以縱向進退方式進行壓實作業。

(3)在整個全寬的填土上壓實，宜縱向分行進行，直線段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線的內側向外側。兩行之間的接頭一般應重疊l/4～1/3輪跡;對于三輪壓路機則應重疊后輪的1/2。

(4)縱向分段壓好以后，進行第二段壓實時，其在縱向接頭處的碾壓范圍，宜重疊1～2m，以確保接頭處平順過渡。

4.土質路堤施工技術要領

(1)必須根據設計斷面，分層填筑、分層壓實。

(2)路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡。

(3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經過壓實符合規定要求之后，再填上一層。

(4)原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。

(5)山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5且基底符合規定要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階(臺階寬度不小于2m，并用小型夯實機加以夯實。填筑應由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行。

(6)高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不應小于2m。

(7)不同土質混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時，除干旱地區外，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

(8)不同性質的土應分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于0.5m。

(9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優良土應填在上層，強度較小的土應填在下層。

(10)河灘路堤填土，應連同護道在內，一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍希瑧x用水穩性好的土料。

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