運城一建培訓機構
發布時間：2022-03-23 12:36:52
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一建考試《公路工程》分析：1B51無機結合料基層裂縫的防治
1B50 路面工程質量通病及防治措施
1B51 無機結合料基層裂縫的防治
一、原因分析
1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料級配中細料偏多，或石粉中性指數偏大。
2.碾壓時含水量偏大。
3.成型溫度較高，強度形成較快。
4.碎石中含泥量較高。
5.路基沉降尚未穩定或路基發生不均勻沉降。
6.養護不及時、缺水或養護時灑水量過大。
7.拌合不均勻。
二、預防措施
(一)石灰穩定土基層裂縫的主要防治方法
1.改善施工用土的土質，采用塑性指數較低的土或適量摻加粉煤灰。
2.摻加粗粒料，在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等。
3.保證拌合遍數。控制壓實含水量，需要根據土的性質采用最佳含水量，避免含水量過高或過低。
4.鋪筑碎石過渡層，在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層，可有效避免裂縫。
5.分層鋪筑時，在石灰土強度形成期，任其產生收縮裂縫后，再鋪筑上一層，可有效減少新鋪筑層的裂縫。
6.設置伸縮縫，在石灰土層中，每隔5～10m設一道縮縫。
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