大家網造價工程師考試視屏

大家網造價工程師考試視屏，環球造價課程是比較靠譜的。

客觀原因

內容多，四本書有五斤重，加起來近兩千頁;

時間少，考證的都是上班人士，做工程的又經常要加班，每天能夠學習的時間不多;

考點細，雖然都是選擇題居多，但有些概念出的很偏僻;

實務難，一建難還是難在實務，簡答題考驗真功夫，對工地現場沒有一定經驗很難理解書上的內容，更別說通過簡答的方式答題的。而且實務的選擇題出的也很偏，有些數字類選項沒有看到過根本沒法蒙。

其他三門課可以通過歷年真題找規律，特別是經濟和管理，出題點基本固定，但實務的歷年真題沒有參考價值，每年都得重新押題。

主觀原因

一建，嚴格意義上，是文科類考試，也就是記憶類的東西多，很多需要背，不需要理解。但是遺憾的是，能參加一建考試的人，又都是理科生。

一建是四門滾動考試，管理，法規，經濟，實務，四門在2年內通過，才能拿證，你2年內過了3門，對不起，重頭再來。

工程經濟，涉及到部分理科的知識，尤其是第一部分的名義利率和有效利率以及現金價值;清單計價和定額，理工科的學習來也比較爽，但是第二部分，基本上，就是記憶了。

管理，重要的是理解，理工方面，搞定贏得值法，雙代號網絡，剩下的，還是要理解性記憶。

法規，肯定就是記憶，同時需要理解，畢竟是背景題，死背也不行。

實務，一般有400多頁，機電實務，接近500頁，網上傳言，實務教材要準備出上下冊了……技術部分，沒有人能全會的，完全記憶。你要說是理解性記憶也行，反正要記住，施工管理部分，就是問答題了，個人覺得，和管理，關聯很大，項目管理的理念，在實務中，完全得到體現，清單計價又和工程經濟，扯上關系了。實務大家認為4科中是最難的，可以這樣說，實務技術部分拿不到一半分，案例分析部分，管理方面的雙代號你畫不出，工程經濟部分的13規范算不對，實務肯定掛。

其實說了這么多，無論是客觀存在的一建難度，還是主觀意識認為的難度，不可否認的是一建四課課程是相互關聯的。

按照一建成績滾動制的管理辦法，考生每年須要報4門，這樣，融會貫通，才可能過，但是一年報4門，對于參加工作的大家來說確實有難度。但你一年報個2門或者3門，如果2年周期內，過不完4門，又得重頭再來。這也就是為什么很多人考一建一考好幾年的原因，久而久之大家會覺得一級建造師真難!

如果你想考一建證書，就不能抱有僥幸以及拖沓的心理，一定一鼓作氣，爭取一次通關考試。想拿證的親們，現在就開始備考一建吧，為一次通關考試增加籌碼！

我的造價工程師考試之路非常艱辛，在此和大家分享一下通過考試后我的“獲獎”感言。

我從2010年開始我的造價考試之旅。當時網絡不像現在特別發達，我想考證，卻又不知道考什么，只聽說有個造價工程師，于是買來教材，開始看書。由于我沒有從事過概預算工作，也不知道有網校之說，學得非常吃力，第一年一門也沒有考過。

這樣的結果使得和我一起考試的一個小伙伴感到氣餒，于是放棄了考試。可我覺得做一件事情，總要把它做完。憑著這個樸素的理念，我繼續開始復習考試。第二年了解到有網校后，報了網課。有了老師的講解，學習變得容易一些。可畢竟不從事此工作，那些生澀的概念理解起來還是很吃力。可我依然拼盡全力去復習。第二年，總算過了一門。

第三年，我參加了注冊監理工程師的考試并一次通過，使我對考證有了一定的信心。也抱著繼續做完這件事的想法，我三戰造價，還花了四千多元報了北京的一個輔導班，在當年的9月去北京參加了兩天的現場輔導。考證，除了出錢就是出力，我把所有的碎片時間都利用起來，一點都不浪費，終于過了兩門。

第四年是緊張忙碌的一年，除了工作、正常的料理家務、帶孩子，放棄了一切社交，所有的時間給了考試。四月份，參加了注冊咨詢工程師的考試，順利通過。九月份，參加了一級建造師的考試，除了實務差了1分，其余三門一次通過，法規還考了117分的好成績。考完一建，我連好好地睡一覺的時間都沒有，就開始第四次造價再戰。只剩一個月的時間了，咬緊牙關，拼盡全力，堅持就是勝利！老天憐我，我這個造價專業的小白一枚，終于通過了造價考試。

每年的12月31日，辭舊迎新的最后一天，造價考試會出成績。每年的這一天，得知成績后，我都會大哭一場，一年的辛苦努力又沒有結果了。第二天擦干眼淚，繼續前行。所以通過造價我的最大感受就是每年的最后一天，我可以笑著而不是哭著去迎接新年了！

僅以此文致敬考證道路上的同行者，只要付出，一定會有回報，加油！

第一階段：研讀教材，全面復習

以教材為本，將整本書的重點、難點、考點、熱點全部吃透。這個階段任務比較重，大家需要投入的時間和精力會比較多，建議在8月上旬前完成。

本階段，除了認真研讀教材，我們還需要注意對一些比較細小、犄角旮旯的知識點的學習和理解，遇到問題要積極解決，這時，可以一些造價學習群和考試論壇可以為你提供學習交流、資料分享的平臺。

第二階段：總結考點，掌握重點

教材的掌握不能不分重點，考生應該根據章節內容的脈絡，總結重點內容，第二輪復習側重掌握重點內容，把重點理清、參透。造價工程師考點精講，立即查看>>

建議復習時間為8月上旬-9月上旬，大概一個月。

第三階段：做題練習，鞏固強化

在9月上旬-9月下旬，我們的主要工作是做題鞏固，將之前學習的基礎知識系統化、整體化，根據自己對知識的掌握情況，對考點進行二次加工和進一步掌握。造價工程師免費題庫【模擬、真題、章節題、每日一練】>>

第四階段：考前沖刺，查漏補缺

9月底-考試前這段時間主要任務是查漏補缺，此時不要再做過多的新題，只把以前做過的錯題、沒有掌握的考點再鞏固一遍，同時結合模擬題、考前押題等，全真模擬考試氛圍。

臨考前幾天，我們的記憶力會比平時強大，這時可以趁機攻克之前沒有記住的知識點和難點，同時再次回想整個知識體系，并對課堂筆記和課件考點進行強行記憶，提高應試水平，最后準備走入考場。

以上就是關于大家網造價工程師考試視屏的詳細介紹，比網校將為大家分享更多與造價工程師培訓有關的內容，希望本文對你有所幫助。