環球網校造價工程師計價課件柯洪

環球網校造價工程師計價課件柯洪，造價工程師網絡課程推薦環球。

我一次性通過了注冊一級造價工程師（安裝工程）的考試。

因為我不是一級造價工程師職業的考培人員，我也沒有上完市面上所有的培訓機構的課程，所以我的推薦可能有失偏頗，僅供參考。

1、首先，有必要說明下我的基本情況。

因為專業基礎不同，學習習慣不同，告訴你我的情況，方便你去糟留精。

我是學建環的（跟安裝算是對口），上學時簡單學過定額，但考完試就還給了老師。

13年畢業后，在施工現場做暖通工程師，期間做過幾個月的結算，對造價是一知半解。

調到了科室，時間富裕且規律。

開始備考一建機電（通過了），因此管理和計量有一定的基礎。

從考完一建到造價開考，總共40天（含十一假期），工作日基本上4小時，節假日基本上11小時，總用時約250小時。

?嗦了這么多自己的事，不是為了吹噓自己，而是想讓你與我進行比照，增加或減少學習時間，提煉出自己的學習方法。

2、其次，簡單說明下我的備考流程。

（1）我的備考準備，見下表

（2）我的學習方法。

1）學習順序。

按照考試順序復習，管理→計價→計量→案例，其實先學哪科后學哪科都無所謂，只是使自己養成習慣去適合考試的順序。

2）第一輪學習方法。

總體順序：每周一科，4周學完。

每周第1步：多聽幾個老師的課程，根據老師的專業能力、講課風格、音容笑貌、口碑，選擇一個老師。每周第2步：跟隨視頻課件，5天時間學完一科。建議將視頻下載到本地，1.5倍速播放。每周第3步：周末上午，嚴格按照考試時間，進行真題（3年前或5年前的）模擬。每周第4步：自己判卷，統計分數。每周第5步：跟隨真題講解視頻，講所有選項搞明白，并選擇一個顏色的中性筆，標記在教材上。

3）第二輪學習方法。

根據自己的情況，按照第一輪學習的3、4、5步進行學習。幾個注意事項：

總體按照，管理→計價→計量→案例順序備考，初期兩周一套題，后期一周一套題。

初期，將所有的選項標記在教材上，后期只將錯誤的選項標記在教材上。

時間安排上基本均等，可根據自己真題模考的結果，調整每個科目的學習時間。

建議按照滿分*70%以上來準備，誰也不能保證真正考試時能穩定發揮。

（3）我的考后總結。

1）第一輪學習時，我選擇的講師。

我認為不重要，但還是給你列出來吧。

管理：朱俊文；

計價：柯洪；

計量：梁寶臣；

案例：王玲。（聽的比較雜，也沒系統聽完某一個講師的課程，推薦一個我聽的最多的吧）

2）因為時間原因，管理、計價、計量，我做了3年真題。案例，我作了5年真題。

3）從考試結果來看，除了案例，其他的分數都沒怎么浪費。

3、最后，正式向你推薦課程。

因為，我沒有報名參加現在市面上流行的造價備考課程，所以就不推薦某個具體的課程了。但是呢，我也聽過不少機構的課程，我推薦下選擇機構的標準吧。

1）天天鼓吹押題的pass。

造價考試與一建不同，還沒發生過類似一建的大面積泄題事件，考察的還是學生的真才實學。

自以來，各個職業考試越來越正規化，造價考試只會越來越嚴格。那些天天鼓吹押題的機構，多半是看中了你兜里的銀子。

2）社群交流答疑體驗差的pass。

大部分考友都是孤軍奮戰，生活、工作瑣事繁多，學習自制力差。需要有個社群，進行答疑交流，抱團取暖。學習也是有氣場的，你一個人學習是一個人的氣場，一群人學習是一群人的氣場。置身于好的學習氛圍好的社群中，大家可以互相勉勵，互相督促，互相參照進度。當然社群最考驗組織者的能力。要有一定的專業水平，否則答疑誤人。要有好的運營能力，否則社群要么一片凄涼，要么吵得罵娘。

3）價格超過1000元的pass。

1000的這個界限，其實我也不很確定，可以根據自己經濟狀況調整。

我認為造價的備考，還是很考驗個人的主動性和專注性。

不需要特別關注機構的押題、師資，那些市面上幾百元的小機構、小講師，可能比大機構更關心你的通過率，對你的投入度更大。

寫到這里市面上許多機構的課程都符合考友的要求，這時推薦你多加幾個qq群，多跟群友交流。

通過造價考試，重要的不是機構有多優秀，而是考友自己有多努力。

上述內容，全部基于我備考造價時的個人理解。

從開始，造價考試改革，發生了很大的變化，對最新的動態，我了解的不是很多。

希望讀者能辨證的看待我的推薦。

你不提早學習，等考試時再來學還來得及嗎？學習是越早越好。越早學習，準備的時間越長，準備得更充分，考試時把握多大。真正想參加考試的人員，可能早就在學習了。

你好，我于一次通過一級造價工程師土建專業的考試，我覺得為了造價工程師的考試放棄工作與否，應該至少考慮以下我說的四個方面。

第一基本原則我個人覺得如果不是工作特別忙或者你家庭條件真的特別好，我不建議放棄工作，全職備考，因為這樣壓力會非常非常大，無論是經濟壓力還是備考的壓力。

第二全職備考應提前考慮報名工作證明和社保的問題，如果你一定要辭職，你應該明白現在國家對于職業資格考試的要求已經越來越嚴格，工作證明、專業、社保已經是報名必須的標配，所以你在辭職前應該做好相關準備工作：與報名主管部門咨詢清楚你的情況如何報名，與離職企業談好證明和社保問題。

第三自，造價工程師考試已經全面改革，計量、案例劃分更細，由土建、安裝兩個專業變為土建、安裝（電氣OR管道）、交通運輸（公路OR水運）、水利四個專業，而且由原來成績保留兩年變為保留四年，如果報考注冊會計師四年成績來說，這個改革應該會加大考試難度，而且造價工程師通過人數比通過人數翻了近三倍，并不是考試人數多，而是剛剛放水一年，所以19的考試難度應該做好準備，一年通過壓力很大。

第四我并不是預算專業，而是工程類的，對于造價考試難度計量應該是很大的，當時我復習備考了6個月多，每天三個小時，所以如果你的工作時間【早6：00--7：00、中12：30--1：00、晚8：30--10：30）滿足不了這個要求，而你對于拿到這個證的愿望又非常迫切，那就辭職。

總之，我很理解邊工作邊備考的痛苦，特別是我們還有家庭，當年我考試媳婦懷孕，工作壓力家庭壓力都非常大，也有過辭職的想法，但是，既然有了家庭，就要承擔責任，考試，就是一次性，忍受艱辛，堅持半年的事，祝你通過努力取得造價工程師證書。

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