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造價工程師土建計量講義：道路主要公用設(shè)施

按道路的性質(zhì)和道路使用者的各種需要，在道路上需設(shè)置相應的公用設(shè)施。道路公用設(shè)施的種類很多，包括交通安全及管理設(shè)施和服務設(shè)施等。道路公用設(shè)施是保證行車安全、方便人民生活和保護環(huán)境的重要措施。

1.停車場

大、中型停車場出入口不得少于兩個，特大型停車場出入口不得少于三個，并應設(shè)置專用人行出人口，且兩個機動車出入口之間的凈距不小于15m.停車場的出口與入口宜分開設(shè)置，單向行駛的出(入)口寬度不得小于5m，雙向行駛的出(入)口寬度不得小于7m.小型停車場只有一個出入口時，出(入)口寬度不得小于9m.

為了保證車輛在停放區(qū)內(nèi)停入時不致發(fā)生自重分力引起滑溜，導致交通事故，因而要求停放場的最大縱坡與通道平行方向為1%，與通道垂直方向為3%.出入通道的最大縱坡為7%，一般以小于等于2%為宜。停放場及通道的最小縱坡以滿足雨雪水及時排除及施工可能高程誤差水平為原則，一般取0.4%～0.5%.

2.公共交通站點

3.道路照明

4.人行天橋和人行地道

人行天橋易建在交通量大，行人或自行車需要橫過行車帶的地段或交叉口上。在城市商業(yè)網(wǎng)點集中的地段，建造人行天橋既方便群眾也易誘導人們自覺上橋。

5.道路交通管理設(shè)施

道路交通管理設(shè)施通常包括交通標志、標線和交通信號燈等，廣義概念還包括護欄、統(tǒng)一交通規(guī)則的其他顯示設(shè)施。

(1)交通標志

交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志按其功能可分為警告、禁令、指示及指路標志等四種。輔助標志系附設(shè)在主標志下面，對主標志起補充說明的標志，它不得單獨使用。

瀝青路面是指在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料面層的路面結(jié)構(gòu)。瀝青面層分為瀝青混合料、乳化瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治等四種類型。

瀝青混合料可分為瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料。瀝青混凝土混合料是由適當比例的粗、細集料及填料組成的符合規(guī)定級配的礦料，與瀝青拌和而制成的符合技術(shù)標準的瀝青混合料，簡稱瀝青混凝土，用其鋪筑的路面稱為瀝青混凝土路面。而瀝青碎石路面是由幾種不同粒徑大小的級配礦料，摻有少量礦粉或不加礦粉，用瀝青作結(jié)合料，按一定比例配合，均勻拌和，經(jīng)壓實成型的路面。熱拌熱鋪瀝青混合料路面是指瀝青與礦料在熱態(tài)下拌和、熱態(tài)下鋪筑施工成型的瀝青路面。熱拌熱鋪瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。高速公路、一級公路瀝青面層均應采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級公路的瀝青面層的上面層，宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。

瀝青貫入式路面是在初步壓實的碎石(或軋制礫石)上，分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料，經(jīng)壓實而成的路面結(jié)構(gòu)，厚度通常為4～8cm;當采用乳化瀝青時稱為乳化瀝青貫入式路面，其厚度為4～5cm。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下公路，也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層。

瀝青表面處治是用瀝青和集料按層鋪法或拌和方法裹覆礦料，鋪筑成厚度一般不大于3cm的一種薄層路面面層。適用于三級及三級以下公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。

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