一建的考試難度還是很大的，不是很好考的，一建的考試通過(guò)率一般在8％左右（根據(jù)報(bào)考人數(shù)跟合格人數(shù)比例計(jì)算得，數(shù)據(jù)僅供參考）。
為何要老說(shuō)一建很難考1、考試內(nèi)容多且考察范圍廣泛
一建考試需要考四科，每一科的內(nèi)容量都非常大，如果考生不提前備考，是很難學(xué)完的，尤其是實(shí)務(wù)科目。
2、備考內(nèi)容關(guān)鍵點(diǎn)不準(zhǔn)，易偏題
一建各科都有重點(diǎn)及次重點(diǎn)，備考時(shí)間少的考生需有取舍的進(jìn)行學(xué)習(xí)，加上每年考題都會(huì)變化，無(wú)形中加大了考生的備考難度。
3、工作太忙，備考時(shí)間少
一建考生大部分都是建筑行業(yè)的從業(yè)人員。繁重的工作壓力下，留給備考一建的時(shí)間一般都不多，而面對(duì)四本書(shū)的學(xué)習(xí)任務(wù)，考生如果不留出充足的時(shí)間是很難通過(guò)考試的。
4、考試成績(jī)有效期短，壓力大
一建考試的有效期為兩年，如果兩年內(nèi)沒(méi)有通過(guò)四科考試，就要重新備考，對(duì)于考生來(lái)說(shuō)無(wú)疑增加了很大的考試壓力。
一級(jí)建造師各科的及格分?jǐn)?shù)線是什么一級(jí)建造師考試共分為四科，分別為：《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》；一建各科目的合格線均為總分的60%。
各科目具體的合格線分別為：
《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》：?jiǎn)芜x題60道，1分/道；多選題20道，2分/道。總分100分，60分及格。
《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》：?jiǎn)芜x題70道，1分/道；多選題30道，2分/道。總分130分，78分及格。
《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》：?jiǎn)芜x題70道，1分/道；多選題30道，2分/道。總分130分，78分及格。
《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》：?jiǎn)芜x題20道，1分/道；多選題10道，2分/道；案例題5道，占120分。總分160分，96分及格。
一建考試未來(lái)會(huì)改為4年滾動(dòng)嗎從目前情況來(lái)看，一級(jí)建造師考試成績(jī)2年周期暫時(shí)不會(huì)有變化。對(duì)于從事建筑工程行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，監(jiān)理工程師、造價(jià)工程師、一級(jí)建造師是最被大家熟悉的三個(gè)職業(yè)資格證書(shū)，而一級(jí)建造師考試是這三個(gè)考試中報(bào)考人員最多的證書(shū)，前期一級(jí)建造師考試的通過(guò)考生早已在行業(yè)內(nèi)積累了一定的數(shù)量。只要是在正確的市場(chǎng)搭配下，滿足市場(chǎng)使用需求是可以的。
而監(jiān)理工程師、造價(jià)工程師證書(shū)由于前期考試門(mén)檻高、考試難度大的原因，造成市場(chǎng)供需不平衡，基于此種情況才有了4年周期的變化。就目前情況來(lái)看，一建改動(dòng)的可能性不大。