交通部監(jiān)理工程師輔導(dǎo)

交通部監(jiān)理工程師輔導(dǎo)，環(huán)球監(jiān)理工程師網(wǎng)上培訓(xùn)很不錯。

如何做好監(jiān)理工作提高監(jiān)理質(zhì)量?

監(jiān)理工作應(yīng)以唯實(shí)、誠信、創(chuàng)新、求實(shí)的企業(yè)精神，樹立 以信譽(yù)贏得更多市場，以實(shí)力獲得最大效益的企業(yè)經(jīng)營理念用企業(yè)真誠服務(wù)，換業(yè)主真心滿意，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、業(yè)主雙贏的企業(yè)服務(wù)宗旨形成勤奮敬業(yè)、誠實(shí)守信、團(tuán)結(jié)協(xié)作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、奉獻(xiàn)社會的職業(yè)道德規(guī)范，構(gòu)筑具有自身特點(diǎn)的企業(yè)文化框架。

一、監(jiān)理在工作中的作用

工程監(jiān)理的主要任務(wù)是：為業(yè)主負(fù)責(zé)、為業(yè)主服務(wù)、為工程建設(shè)服務(wù)的精神，對在工程中出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資問題進(jìn)行把關(guān);對施工單位之間、施工單位與業(yè)主之間的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，使幾方達(dá)成一致的意見，各負(fù)其責(zé);監(jiān)督施工單位履行合同，并公平維護(hù)施工單位的合法權(quán)益，保證整個工程順利進(jìn)行。

監(jiān)理單位對工程項(xiàng)目開展監(jiān)理時，首先對整個工程施工中將會出現(xiàn)的種種困難進(jìn)行精心分析，有針對性進(jìn)行有目的的組織和安排，在工程抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度、做到控制、協(xié)調(diào)有條不紊，真正體現(xiàn)監(jiān)理在工程中的主導(dǎo)作用。

二、正確處理質(zhì)量與進(jìn)度、投資的關(guān)系

施工過程中、往往存在進(jìn)度與質(zhì)量的矛盾，為趕工期而忽視質(zhì)量、導(dǎo)致質(zhì)量事故的發(fā)生。監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格控制工程建設(shè)質(zhì)量，處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，在保證工程建設(shè)質(zhì)量的前提下，采取有效措施，加快施工進(jìn)度，決不能以犧牲工程質(zhì)量為代價(jià)，盲目追趕進(jìn)度。

監(jiān)理工程師在支付工程進(jìn)度款時，嚴(yán)格進(jìn)行工程質(zhì)量審核，只有現(xiàn)場監(jiān)理簽證合格或已經(jīng)過驗(yàn)收的單元、分布工程、才能辦理支付簽證手續(xù)。

三、工程質(zhì)量的控制

3.1 質(zhì)量控制依據(jù)

監(jiān)理工程師應(yīng)針對所監(jiān)理工程的實(shí)際情況，制定詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)工程建設(shè)的需要派駐現(xiàn)場監(jiān)理人員，對工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施全天候、全過程的跟蹤監(jiān)理。

依據(jù)國家的法律、法規(guī)、水利技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)理合同、施工合同、經(jīng)審批的設(shè)計(jì)、參考招標(biāo)文件，施工方案的關(guān)系，采取事前預(yù)防、事中控制、事后驗(yàn)收等手段，嚴(yán)格控制建設(shè)質(zhì)量、確保監(jiān)理工作的穩(wěn)步展開。

3.2 質(zhì)量體系的建立與運(yùn)行

監(jiān)理單位進(jìn)行工程建設(shè)質(zhì)量控制前，應(yīng)建立健全質(zhì)量控制體系，采取有效措施和方法，保證質(zhì)量控制工作的順利實(shí)施，確保質(zhì)量控制體系的良好運(yùn)行，同時，督促施工單位建立健全質(zhì)量保證體系，制定施工質(zhì)量檢查、施工質(zhì)量評定考核制度。

3.3 施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制

監(jiān)理作為公正、公平的第三方，在施工過程中，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、監(jiān)理合同和施工合同進(jìn)行監(jiān)理，協(xié)助質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行。熟悉圖紙、實(shí)行旁站監(jiān)理，了解工程施工現(xiàn)場的具體情況，及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題與處理結(jié)果，及時提醒施工單位注意容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位，協(xié)助施工單位采取質(zhì)量措施保證工程建設(shè)質(zhì)量。

四、工期的控制

工期是監(jiān)理工作的首要控制點(diǎn)，為合理安排計(jì)劃工期，監(jiān)理工程師根據(jù)各施工單位的合同工期，編制出直線控制工程和網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)，同時根據(jù)工程的實(shí)際情況，施工單位每道工序所需時間等等，會同業(yè)主和施工單位確定了工程開工時間和施工工期，并繪制詳細(xì)的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。

為避免工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖有制定無執(zhí)行，監(jiān)理工程師還協(xié)助業(yè)主同施工單位簽定《工程工期控制管理制度》，在制度中指出的網(wǎng)絡(luò)圖作為工程進(jìn)度的指導(dǎo)目標(biāo)，要求各單位按網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行施工，并實(shí)行獎懲制度。

五、工程投資控制

投資控制貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過程，要有效的控制項(xiàng)目投資、應(yīng)從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同與信息管理等多方面采取措施。

在施工過程中，依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖、對工程項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并制定防范性對策，從造價(jià)、項(xiàng)目的功能要求、質(zhì)量和工期方面審查工程變更的方案，并在工程變更實(shí)施前與建設(shè)單位，承包單位協(xié)商確定工程變更的價(jià)款。

建立月完成工程量和工程量統(tǒng)計(jì)表，對實(shí)際完成量與計(jì)劃量進(jìn)行比較，分析，制定調(diào)整措施。收集、整理有關(guān)的施工和建立監(jiān)理資料。

為處理費(fèi)用索賠提供證據(jù)，按施工合同的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣工決算，對竣工決算的價(jià)款總額與建設(shè)單位和承包單位進(jìn)行協(xié)商。

六、工程安全文明生產(chǎn)的控制

安全是工程施工中最重要的控制內(nèi)容，監(jiān)理工程師在整個過程中始終遵循安全第一、預(yù)防為主的方針，根據(jù)施工現(xiàn)場人多、面廣、交叉作業(yè)有針對性的抓安全文明施工。

在單位工程開工前，要求各進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員學(xué)習(xí)《安全規(guī)程》《工程安全文明管理制度》使進(jìn)入現(xiàn)場的人員了解整個工程中關(guān)于安全文明生產(chǎn)的相關(guān)制度和要求，做到心中有數(shù)。

七、結(jié)語

監(jiān)理單位對工程項(xiàng)目三控制涉及工程建設(shè)的各個方面，直接影響工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度和投資、監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)調(diào)與參建各方的關(guān)系，與參建各方的質(zhì)量管理人員一道，共同控制工程建設(shè)質(zhì)量，處理好進(jìn)度，投資與質(zhì)量控制之間的關(guān)系，使其相互促進(jìn)、相互制約，確保工程建設(shè)質(zhì)量，注重工程資料的收集和整理，及時進(jìn)行完工驗(yàn)收，使工程早日投入使用，發(fā)揮其應(yīng)有的效益。

以上就是關(guān)于交通部監(jiān)理工程師輔導(dǎo)的詳細(xì)介紹，更多與監(jiān)理工程師培訓(xùn)應(yīng)該的內(nèi)容，請繼續(xù)關(guān)注比網(wǎng)校。